Casa ProdutosRoda da estrada de ferro

Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm

Certificado
China Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Certificações
Estou Chat Online Agora

Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm

Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm
Casting Steel Train Wheel Set For Mining Cart 650mm 450mm Size OEM
Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm

Imagem Grande :  Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm

Detalhes do produto:
Lugar de origem: CHINA
Marca: kingrail
Certificação: ISO
Número do modelo: 350mm
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: Negociável
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: pacote padrão da exportação, ou conforme o pedido do cliente
Tempo de entrega: 1-30 dias de trabalho
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 1000000 peças/peças por ano

Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm

descrição
Indústrias aplicáveis:: Oficinas de reparações, energia & mineração da maquinaria Método da fabricação: Casting&Forging
Processamento: Material-Forjamento-Fazer à máquina-inspeção Trabalho feito com ferramentas-crua Trilha (milímetro):: 400 600 1450 1000
Tamanho:: 350mm, 300mm, 450mm, 650mm conforme o específico do cliente Dimensões (L x W x H) (milímetro):: Conforme o desenho do cliente
Realçar:

Roda 650mm do trem

,

Roda 450mm do trem

,

Roda do trem do OEM

Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm

 

Roda contínua de aço da moldação para roda aplicada do carro da mineração de minério de ferro fundido da fonte da fábrica do tipo de China do vagão

O par da roda da mina é um componente vulnerável na maquinaria do minetransportation de carvão. O questionário do conhecimento básico do minecar deve ser desmontado e reparado após um período de toimprove do uso seu serviço life.WVith a expansão contínua da indústria carbonosa, a desmontagem manual tradicional pode nenhum longermeet as exigências da produção. É imperativo ao projeto do improvethe da máquina da desmontagem para a borda profissional do knowl do carro de mina.

 

Material de mineração da roda: Geralmente, há dois tipos do aço moldado e do ferro fundido. A roda de mineração de aço moldada tem uma capacidade de rolamento maior e uma vida mais longa da experimentação do que a roda de mineração do ferro fundido. Pode produzir e processar vários tipos de carros da mina e de pares da roda da mina, como: 600 rodas da mina do calibre com um diâmetro de 300, 600 350 da mina de carvão do diâmetro rodas médias do calibre e, moldaram os materiais de aço, e várias especificações de materiais do ferro fundido. As rodas da mineração podem produzir e processar vários tipos de carros de mineração e de pares de mineração da roda.

 

Os pares de mineração da roda relacionaram parâmetros

Nome: Carro de mina em forma de caixa fixo de carvão médio de 1 toneladas, carro de mina em forma de caixa fixo de 1 toneladas, carro de mina em forma de caixa fixo de 1,5 toneladas, tipo de descarregamento inferior de 3 toneladas carro de mina

Modelo: MG-1.1-6A, MG-1.1-6B, MG-1.7-6, MG-3.3

 

Volume (medidores cúbicos): 1,1, 1,1, 1,7, 3,3

Capacidade de carga (quilograma): 1800, 1800, 2700, 4000

Calibre (milímetro): 600, 600, 600, 600

Diâmetro de roda (milímetro): 300, 300, 350, 350.

 

Reduza o desgaste mecânico e reduza-o correr a resistência:
O lado interno da roda da roda da mina tem uma borda, e uma diferença certa é deixada entre a borda e o trilho. O incontact da superfície do passo com o trilho é afilado de modo que o par da roda permaneça centrado ao correr ao longo da trilha, ao reduzir o desgaste mecânico e ao se reduzir correndo a resistência. O lado interno da roda da roda da mina tem uma borda, e uma diferença certa é deixada entre a borda e o trilho. O incontact da superfície do passo com o trilho é afilado de modo que o par da roda permaneça centrado ao correr ao longo da trilha, reduzindo a resistência de corrida andreducing do desgaste mecânico.

 

A qualidade do material usado para os pares da roda da mina afeta diretamente a qualidade do produto. As rodas da mineração são feitas geralmente do aço moldado e do ferro fundido. As rodas de mineração de aço moldadas têm a capacidade de rolamento maior e uma vida mais longa da experimentação do que as rodas de mineração do ferro fundido. Pode produzir e processar vários tipos de carros da mina e de pares da roda da mina.

 

A roda de mineração tem uma perspectiva muito boa para o futuro. Com desenvolvimento thecontinuous da ciência e da tecnologia, o desenvolvimento da máquina de desmontada da roda da mina será fasterand mais rápido, e tornar-se-á inevitavelmente para o elevado desempenho, a elevada precisão, a alta velocidade, a flexibilidade alta e a modularização.

 

A peça do veículo mineral que é em contato com o trilho é composto de dois deixados e os rightwheels pressionaram firmemente no mesmo eixo. O papel dos pares da roda é assegurar a direção do runningand do estoque de rolamento no trilho, suportar todas as cargas estáticas e dinâmicas do estoque therolling, para transferi-las ao trilho, e para transferir a carga gerada pela linha desigual às partes do estoque de rolamento. Além, a condução e a travagem do workthrough mineral dos veículos igualmente o wheelset.

 

Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm 0

 Introdução de mineração da roda do trem do carro do impulso da mina

Roda contínua de aço da moldação para roda aplicada do carro da mineração de minério de ferro fundido da fonte da fábrica do tipo de China do vagão

Roda da estrada de ferro
1. material: aço moldado ou ferro fundido
2. constitua: duas rodas, um eixo, quatro rolamentos, e outras peças
3. capacidade de carga: 1-25tons, cada um é zmwm02 aprovado
4. calibre das rodas: 600mm, 762mm, 900mm, e etc.
5. tipo das rodas: rodas ocas e rodas contínuas
6. diâmetro das rodas: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. material do eixo: aço 45#, ou Q235
8. quantidade de cada rolamento de roda: dois
9. material do rolamento: LYC32212, rolamento de rolo cônico, rolamento de esferas profundo do sulco
10. peso: 70kg

 

Três vantagens de pares da roda da mina:
O par de mineração novo da roda é um dos componentes importantes dos acessórios do carro de mineração. O carro de mineração é um equipamento indispensável para a produção da mina de carvão, e o carro de mineração precisa de ser usado em combinação com muitos acessórios do carro de mineração a fim jogar bem seu papel. O carvão de China produz não somente carros da mina é do mesmos de alta qualidade e preço baixo para a produção de acessórios, assim que você pode comprar com confiança e usá-los com paz de espírito. Agora o editor introduzirá as três vantagens principais do produto da roda de mineração nova para a referência de clientes novos e idosos.
As rodas de mineração novas têm três vantagens principais do produto
(1) os selos M-dados forma são usados. O selo m-dado forma é um tipo combinado, e uma mola é instalada dentro do bordo principal para manter o contato próximo com o jornal, e pode automaticamente compensar a diferença causada pelo desgaste do bordo. Os bordos principais e auxiliares são revirados, que podem eficazmente impedir a imersão do limo da água e de carvão, e têm capacidades dustproof e impermeáveis excelentes.
(2) o rolamento especial do carro de mina da série do miliampère é adotado. O rolamento usa as bolas de aço do grande-diâmetro para aumentar o afastamento radial do rolamento, e usa uma gaiola de nylon aberta único-tomada partido com dureza de grande resistência e boa. De acordo com análises laboratoriais, sua resistência rotatória é somente 1/5 daquela dos rolamentos ordinários, e sua vida anti-agarradora é mais de 615 vezes que dos rolamentos ordinários.
(3) o selo m-dado forma pode eficazmente impedir a intrusão do limo de carvão e da poeira de carvão. Quando a poeira de carvão e a água da lama incorporam gradualmente o rolamento após um longo período da operação, a roda pode ainda correr normalmente devido ao desempenho debloqueio excelente do rolamento especial para o carro de mina, de modo que a vida útil da roda nova da mina seja 3 vezes mais longa do que aquela da roda velha da estrutura acima, o coeficiente de arrasto da corrida do carro da mina está reduzida eficazmente. As vantagens da dívida nova do wheelset à melhoria das capacidades impermeáveis e dustproof do wheelset novo da mina, a vida útil foram aumentadas aproximadamente de 015à mais do que 1a, e a manutenção, para reparar custos do trabalho e de manutenção do wheelset novo foi reduzida igualmente extremamente. Calcula-se que cada veículo o minecart pode salvar quase 200 yuan/a em custos de manutenção, e melhora-se a intensidade do trabalho de trabalhadores da manutenção.

 

Características técnicas:
Diâmetros do perfil da roda (milímetros) 500-1.350
Comprimento do eixo (milímetros) 1.250-2.500
Escala de velocidade (r.p.m) 1,5-300
Poder do motor principal (quilowatts) 55
Alimentações principais da linha central (mm/min) 7,5
Palavras-chaves Wheelset
Nome Roda contínua de aço da moldação para roda aplicada do carro da mineração de minério de ferro fundido da fonte da fábrica do tipo de China do vagão
Pacote do transporte Pacote ou despido de madeira
Marca registrada Rei Rail
Origem Anhui, China
Capacidade de produção 1000 grupos/mês

 

Parâmetro de mineração da roda do trem do carro do impulso da mina

Roda contínua de aço da moldação para roda aplicada do carro da mineração de minério de ferro fundido da fonte da fábrica do tipo de China do vagão

Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm 1

 

Fabricação da roda:
1. Vagões do frete
2. Vagões do passageiro
3. Locomotivas
4. Bondes
5. Trens diesel-elétricos
6. Trens do calibre estreito
7. Veículos especiais para a manutenção do trilho.

 

Há muitos tipos de acessórios do minecart, entre que o par do minecart é igualmente um dos acessórios do minecart. O seguinte é uma introdução ao que é um par do minecart. Há uma borda no interior da roda da mina, e há uma determinada diferença entre a borda e o trilho. A superfície do passo em contato com a roda e o trilho é afilada, que mantém a roda centrada ao correr ao longo da trilha, reduz o desgaste mecânico e se reduz correr a resistência.
A instalação e a desmontagem do carregador dos pares da roda da mina exigem o auxílio do equipamento, que é a desmontagem e o conjunto dos pares da roda da mina. A desmontagem e o conjunto dos pares da roda da mina são apropriados para a desmontagem e o conjunto de vários pares da roda da mina. É o equipamento ideal do conjunto e da manutenção do wheelset para departamentos de reparo do carro de mina e unidades de produção da roda da mina.

os veículos de transporte da estrada de ferro do Estreito-calibre que transportam materiais de maioria tais como o carvão, o minério, a rocha do desperdício, etc. em minas de carvão são puxados geralmente por locomotivas ou por guinchos. Os caminhões de mina podem ser usados carregando a porta da mina. Antes de instalar o veículo de mineração, verifique a posição de instalação do veículo de mineração, verifique a trilha que coloca a circunstância, se o paralelismo e a retidão dos dois trilhos cumprem as exigências, e ajuste-a caso necessário. A trilha do topo de gama do trilho deve estar a mesmo nível, e o erro permissível no sentido do comprimento não deve exceder 1mm pelo medidor, e os 10m não devem exceder 3mm. O erro dos pontos de medição correspondentes na esquerda e nas direções certas é permitido não exceder 2mm. Após a inspeção cuidadosa, de acordo com as exigências da instalação, certifique-se de que a linha do centro da roda do carro da mina e a linha do centro da trilha são coincidentes.

Durante a operação experimental, observe se há uma fricção entre os pares da roda da mina e a trilha, e negócio com ele a tempo para impedir que o carro da mina seja danificado. Durante a operação experimental, observe se o carro da mina está inclinado, descarrilhado ou virado depois que desliza ao longo da inclinação e colide com um outro carro da mina. Durante a operação experimental, observe se as trilhas do carro de mina colidem um com o otro, interferem um com o otro, e roem os trilhos quando passam através do raio de curvatura.

Em uma palavra, as características de acessórios do carro de mina são eficiência alta da produção, intensidade do trabalho do ponto baixo, operação simples, nenhuns acessórios do carro de mineração, nenhuns acessórios do carro de mineração.

 

Nossos equipamentos da roda da estrada de ferro:

A área da produção total das peças de Kingrail é 55, 000 medidores quadrados, incluindo uma fábrica do medidor de 40, 000 quadrados e 10, armazém do medidor de 000 quadrados. O moinho da produção cobre sobre 100, 000 medidores do quadrado equipados com o rolamento de aço e as linhas de moldação, linhas elásticas do grampo do trilho, pescam linhas da placa, ponto & linhas do parafuso, linha do tratamento de aquecimento e linha do tratamento da anticorrosão da superfície assim como eletro galvanização, galvanização quente e de processamento de Dacromet as linhas, máquina hidráulica à imprensa hidráulica da roda, máquina da imprensa da roda da imprensa da roda, máquina da imprensa da montagem. Nossa força técnica é forte, o método da inspeção está completa, nós pode restritamente executar os padrões nacionais da estrada de ferro para a produção.

 

Há umas exigências restritas para o processo da pressão e do imprensa-ajuste do conjunto do eixo e da roda. A distância interna da roda da mina deve ser dentro do toensure da ordem do ln de 135313 milímetros o funcionamento liso dos veículos de mineração, para reduzir a resistência de corrida do forceand da interação do roda-trilho, a elipticidade fazendo à máquina e a excentricidade do passo do jornal e do thewheel do eixo, assim como o atarraxamento do jornal, não deve exceder os limites especificados.

 

Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm 2

Serviços que nós podemos proporcionar:

1. Nossos produtos da estrada de ferro cumprem com o AREMA, o RUÍDO, as BS, o UIC, o GOST, o N-F, o JIS, o GB e os outros padrões.

2. Nós podemos personalizar produtos dos prendedores da estrada de ferro de acordo com seus amostras ou desenhos.

 

3. Rapidamente, serviços de Convinient com produtos de alta qualidade mas preço competitivo.

 

4. Procedimento completo da inspeção da qualidade a cada grupo de expedição antes da entrega.

 

5. o Após-serviço pode ser garantia última a 3 anos de todas as perguntas de nossos clientes.

 

Nosso alvo é servir clientes fornecendo o a solução a mais aperfeiçoada de acordo com as necessidades de produção e encontrar a satisfação.

 

 

Processos do controle da qualidade para rodas:


1. Suporte automático de equilíbrio dinâmico
2. Testes de resistência elétrica
teste 3.Ultrasonic da pressão
4. O subterrâneo controle-novo, original geométrico, suporte totalmente automático com cabeça da medida do laser 4D que dá o volume detalhou a medida das rodas
5. Controle de espessura da pintura.
Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm 3

 

Produtos que das peças da estrada de ferro nós podemos fornecer:

1, trilho Spike Series: Ponto do parafuso do trilho, ponto do cão do trilho, ponto elástico etc. do trilho.

2, série do parafuso de trilha: O parafuso de trilha, parafuso do segmento, parafuso do metro, parafuso do túnel, encanta o parafuso, o parafuso quadrado, o parafuso da participação, o parafuso Fishtail etc. do parafuso, do T

3, série do grampo do trilho: Grampo do trilho de Nabla, grampo elástico do trilho, grampo do trilho da braçadeira, do O de tensão do trilho de SKL, grampo etc. do fechamento do calibre

4, série de aço dos trilhos: Trilhos da estrada de ferro, Crane Rails, trilhos de mineração, sobre os trilhos, etc. principais

5, série de aço das rodas do trilho: Rodas do trem, Crane Wheels, rodas do veículo do Olá!-trilho, etc.

6, outros materiais e acessórios: Isolador do calibre do trilho, almofada de borracha do trilho, placa de peixes do trilho, porca, passador plástico do trilho, placa de laço do trilho, arruela de pressão, arruela lisa, inserção do ferro fundido, anti trepadeira, calibre Rod etc. do trilho.

Roda de aço do trem da moldação para o OEM de mineração do tamanho do carro 650mm 450mm 4
Por que nos escolha:

1. A empresa está em uma posição principal na indústria e obteve SGS-ISO9001: certificação 2008 do sistema de qualidade e certificação de CRCC. A qualidade é garantida.

2. Nós temos a equipe de vendas 8 profissional e mais de 60 coordenadores profissionais. Pode fornecer profissional e as sugestões e as cotações rápidas para sua estrada de ferro personalizaram produtos

3. O ′ anshan do miliampère é uma cidade portuária. Nós podemos fornecê-lo os serviços de envio mais rápidos

4. 20 anos de experiência da produção e das vendas. Negócio com todos os tipos de problemas pós-vendas para você a tempo.

 

Contacto
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Pessoa de Contato: maggie

Telefone: +8619945038330

Envie sua pergunta diretamente para nós (0 / 3000)

Outros Produtos